La seule facon que j'ai trouvé pour exercer une pression suffisante: utiliser des serre-joints.
J'ai enfin compris comment savoir si la gouverne est suffisament pliée. Il suffit en fait de la monter sur son longeron, de bien fixer ses nervures avec des clecos et d'observer les lignes du bord de fuite: si celles-ci sont concaves, la gouverne n'est pas assez pliée. Si elles sont droites, c'est parfait et si elles sont convexe, vous avez trop forcé, comme moi qui pensait pourtant ne pas avoir assez plié la gouverne de direction. sur les gouvernes de profondeur, le pliage est bon.
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