Ajustement des raidisseurs.

Les mesures sont prises. Voici dans quelles proportions les raidisseurs doivent être raccourcis: jusqu'au trait bleu.


Ces derniers sont ensuite percés, ainsi que la plaque de renfort du trim.

Enfin, les pièces sont désassemblées, ébarbées, embrévées.

Ce travail m'a occupé lundi et mardi soir.

La courte soirée de mercredi soir sera mise à profit pour passer l'apprêt anti-corrosion sur les raidisseurs, les deux tôles et la plaque de renfort du trim.