J'ai constaté précédement un décalage entre la tôle du réservoir et celle du bord d'attaque. Ce problème est visiblement très courant chez les constructeurs de VANs.
J'ai alors fabriqué des cales que j'ai inséré entre la plaque de jointure et la première nervure du bord d'attaque. Je les ai percées, embrévées et peintes.
Elles ont ensuite été réinsérées (il a fallu être persuasif...)
Voici ce que cela donne avant rivetage:
C'est beaucoup mieux. Le seul décalage qui subsiste se situe à l'extrémité avant du bord d'attaque. Mieux vaut ne pas y retoucher et me contenter des progrès obtenus.
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