Je commence le rivetage des supports des trains. Rien de particulier à dire, les photos suivent l'ordre des instructions données par les plans.
La semelle en acier est perçée à partir de la cornière de fixation.
Toutes les vis sont serrées au couple avec ma clé dynamométrique.
Je laisse pour demain le gros morceau: le rivetage des semelles latérales avec ses nombreux rivets rapprochés (à gauche sur la photo). J'appréhende cet instant. Les rivets ratés seront certainement très difficiles à retirer.
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