Les trous à ne pas riveter (ils le seront avec la traverse anodisée sur la photo suivante) sont masqués pour ne pas comettre de bévue.
Chez certains constructeurs, il aura fallu limer ces pièces mais pour moi elles s'ajustent parfaitement.
Ce rivet fraisé est très long et pénible à riveter. Même avec beaucoup de puissance, il reste difficile à écraser.
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