dimanche 13 février 2011

Mécanisme de trim d'aileron

Voici la tige qui transmet le mouvement du cable vers la colonne de roulis. Notez que la partie de la tige insérée dans le bloc de nylon ne doit pas être peinte. Les ressorts seront fixés sur les deux petites goupilles.


La tige est passée dans la structure...


... puis dans le bloc frein qui sert à la maintenir dans la position choisie.

Le perçage dans le bloc de nylon se fera avec une perçeuse à colonne pour obtenir un trou parfaitement vertical. La pièce doit bien être maintenue car les frottements sont très importants entre le métal et la pièce (c'est d'ailleurs son rôle) et cette dernière a très envie de tourner avec le foret!



Ces deux prisonniers servent aux vis du bloc frein.


Voici le support riveté.


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